祁載康的四次選擇
發布日期： 2019-12-04 供稿：中國科學報
編輯：吳楠 審核：王征 閱讀次數：原文標題：祁載康的四次選擇
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有這樣一個人，他在人生不同階段的每一次轉身，都始終朝向我國國防科學技術的發展前沿，為了這個目標，他奉獻了畢生的聰明才智。他就是著名飛行器專家、北京理工大學教授祁載康。
人物簡介
祁載康，著名飛行器專家、北京理工大學教授，長期從事飛行器設計、飛行力學以及飛行器制導與控制等方面的教學與科研工作。
有人說，除了出生和死亡，人生就是不斷選擇的過程。獅子選擇了無邊的曠野，肆意馳騁；鯨選擇了遼闊的海洋，遨游千里；雄鷹選擇了蔚藍的天空，展翅翱翔……不一樣的選擇帶來不一樣的成就和不一樣的快樂與幸福。
有這樣一個人，他在人生不同階段的每一次轉身，都始終朝向我國國防科學技術的發展前沿，為了這個目標，他奉獻了畢生的聰明才智。他就是著名飛行器專家、北京理工大學教授祁載康。
選擇一：投身光榮國防，主動修改高考志愿
1955年，18歲的祁載康即將高中畢業，人生中的第一次重要選擇擺在了他的面前。成績優秀的祁載康最初的大學志愿是清華大學汽車系，這個選擇既是個人興趣，更有對中國汽車制造業起步之初對專業人才需求的思考。然而，填報完志愿的祁載康，卻因與一位大學教師的交談，改變了選擇，更改變了自己的人生道路。
這位影響祁載康的人是北京工業學院（北京理工大學前身）當年在河北省的招生教師，這位教師向他介紹了國家為加強軍事工業建設，制定了兵工提前建設的方針，迫切需要大批國防兵工類工程技術人員，特別是高級工程技術人員。作為新中國第一所國防工業院校，北京工業學院擔負著為國防工業建設培養“紅色工程師”的重任，而學校的特殊性決定了只有經過挑選的優秀學生才能夠報考。他希望成績優秀、表現突出的祁載康能夠改變原來的志愿，改報北京工業學院，投身國防科技事業。
教師的話深深觸動了祁載康，經過慎重考慮，祁載康更改了報考志愿?！敖M織上和我談話，希望我把志愿改一改，報考京工，當然要是堅持不改，也不會強迫。我雖然想學汽車，但一看組織信任，又是一種榮譽，別人想報還不能報，就把志愿改到京工了?！?回憶當年的選擇，祁載康曾自豪地說。
考入北京工業學院后，祁載康努力汲取專業知識、鉆研專業技術，以五年成績全優的榮譽，成為響當當的尖子生。
選擇二：第三志愿，服從分配留校讀研
1960年，祁載康即將大學畢業，人生的第二次重要選擇又擺在了他的面前。當時，畢業生由學校負責分配工作，成績優秀的學生更是各單位爭搶的對象。而對于祁載康來說，未來目標很明確，就是要學以致用。
他想到生產一線去發揮所長，僅僅是象征性地把留校讀研作為第三志愿。但是，分配結果卻出人意料，祁載康被留校讀研?！白x研究生不是我真正想干的，當時滿腦子想的都是到工廠發揮自己的專業所長。我的好幾次實習都是在專業大廠，第一志愿是沈陽的724廠，第二志愿是生產實習時在西安秦川廠，第三志愿才是研究生，就沒想留在北京。”對這個結果，起初祁載康是不理解，也不太情愿的。
之所以有如此結果，源于學校根據國家的戰略需求和自身發展需要，對重點國防專業加強建設，選拔部分成績優秀的學生繼續深造，作為科學研究和教學工作的人才儲備。當祁載康知道原因后，再次接受了組織安排，投入到學習中。
1961年2月，中央批準北京工業學院劃歸國防科學技術委員會領導。當年5月，時任國務院副總理聶榮臻元帥在關于國防工業高校工作問題向中央軍委的報告中就提出“北京工業學院以導彈為主，同時設置與尖端密切聯系的常規專業”。按照上級要求，學校全面調整辦學專業，在上世紀50年代火箭導彈系基礎上，全校42個專業調整為以火箭導彈等尖端科技為主的24個專業。此時，剛剛讀研半年的祁載康，也從所在的彈丸專業統一轉入火箭導彈專業。
隨著時代背景的轉變，祁載康步入了全新的學科領域，找到了他為之終生奮斗的事業；也因為這次轉變，讓青年學生祁載康與科學巨匠錢學森產生了交集。
選擇三：嚴謹治學，一封寫給錢學森的信
轉入火箭導彈專業后，祁載康加倍努力學習，把之前沒有學過的專業課補上。一次，他在學習錢學森早期發表的一篇關于彈道導彈攝動控制方面的論文時，發現文中的一個結論不太正確，而這篇論文當時已被收入錢學森的經典著作《工程控制論》中。仔細閱讀后，祁載康還發現錢學森在論文中提到一位數學家推導的結論與自己不同，并認為其結論是錯誤的。
一貫治學嚴謹的祁載康并沒有放過這個疑問，為徹底搞明白，他查閱了大量資料，找到了那位數學家的推導，并決定按照錢學森的方法重新推導。經過反復驗證，他最終發現錢學森在推導過程中疏漏了一個變分項，導致漏掉了一個推力的變分，當把那個推力的變分加上去后，就跟數學家推導的一致了。得出這個驗證結果，祁載康既興奮又忐忑。
作為“中國導彈之父”的錢學森在28歲時就成為世界知名的空氣動力學家?；貒?，他領導中國國防防空事業取得巨大成就。當時，錢學森不僅身兼國防部第五研究院的院長等多個職務，也是中國最著名的科學家之一，《工程控制論》一書也被奉為業界經典。年僅24歲的研究生祁載康，作為一個剛剛進入火箭導彈科學領域的青年學生，與大師泰斗之間相差甚遠。
對這個學術錯誤，應該如何處之？祁載康的回答是實事求是。帶著對自己結論的自信，憑著一股堅持真理的韌勁和初生牛犢的沖勁，他直接給錢學森寫了一封信，說明自己發現的問題，并向錢學森虛心請教。
之后的結果，既令他意想不到，又讓他備受鼓舞。信寄出去沒過幾天，錢學森的秘書找到祁載康，誠懇轉達了反饋意見：錢學森承認自己的論文確實有誤，并表示錯誤一定會在《工程控制論》再版時改過來；請祁載康把信的內容整理為一篇論文；希望這封信及回信發表在由錢學森親自創辦的國防部五院的內部學術刊物《研究與學習》1963年第8期上，以此鼓勵更多年輕人向他學習。
在之后的科研生涯中，每次談起錢學森的回信，祁載康總是感慨萬千：“誰都有可能出錯。這么大的科學家，要他承認錯誤很不容易，一般到此為止，我就覺得很滿意了，但他還要暴露錯誤，這才是一個真正科學家的態度?！?/p>
大科學家的精神和行動，深深影響了初出茅廬的祁載康的治學態度和科研生涯。研究生畢業后，他留校任教，畢生投入飛行力學與控制領域的研究，成為北京工業學院飛行器設計學科的帶頭人，為我國國防尖端科技做出重要貢獻，沒有辜負錢學森的殷切期望。
選擇四：放棄優厚待遇，回到母校報效祖國
1978年底，黨的十一屆三中全會召開，當改革開放的春風吹遍神州大地，全國科技工作者也迎來了科學的春天。次年，北京工業學院飛行器工程系首次派出兩名教師赴美學習，一直堅持科研工作和英語學習的祁載康有幸入選，并以訪問學者的身份來到美國威斯康星大學，從事最優控制理論應用研究。1986年，他被聘為比利時空間研究公司高級研究員及三級運載火箭“Big Bird”控制系統主任設計師。
當歷史的車輪來到上世紀90年代，世界格局迎來劇烈變化，伴隨著蘇聯解體和冷戰結束，中國的改革開放和國防建設也迎來前所未有的挑戰。正是在這樣的背景下，1991年，祁載康毅然放棄國外的優厚待遇，回到中國、回到母校，再度投身一生鐘愛的國防科技事業。
回到學校工作的祁載康，除了面臨與國外工作、生活的巨大落差，更肩負著振興學科專業的使命與責任。上世紀90年代初期，飛行器工程系不少老教師相繼退休，青年教師群體也受到經濟大潮的沖擊，系里的隊伍建設、教學質量、教材編寫和平臺建設均受到不小的影響。
面對困難，祁載康迎難而上，憑著出色的學術成就，被聘為“自動控制理論及應用”專業教授、兵器制導系統技術學科群首席專家，引領學科建設。1993年12月，他被國務院學位委員會批準為博士生指導教師。在他的領導下，學校導彈設計和火箭導彈發射技術兩個專業成功通過國務院學位委員會學科評議組博士學位授予點審核，其中導彈設計專業更是成為國防院校中第一個被批準設立的博士學位授予點；飛行器工程系建成了包含本碩博三個層次在內，完整的導彈設計人才培養體系。
此后，北理工的飛行器工程系進入了學科建設和科學研究的大發展時期，不僅在2003年又獲得“航空宇航科學與技術”一級學科博士學位授權點，飛行器設計專業也成為國家重點培養學科，在中國的航空航天領域占有一席之地。
今年3月27日，祁載康遺憾辭世?；赝簧硎?，從未后悔自己在不同時代所做出的選擇。每一次選擇之中，矢志報國都是他不變的追求。
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