【中國體育報】追逐閃電 ——北理工大學生劉迪的賽車夢
發布日期：2016-05-11 供稿：中國體育報 編輯：新聞中心 趙琳 閱讀次數：
原文標題：追逐閃電
——一位大學生的賽車夢
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2016北京國際車展，人潮涌動。E4館，北汽賽車級純電動超跑ARCFOX-7展車前，一位工作人員打扮的小伙正向參觀者演示通過手機實現車輛部分功能遠程操作。小伙名叫劉迪，北京理工大學車輛工程專業2013級博士生，NEXTEV中國賽車隊賽車技師，也是北汽電動超跑項目的一位參與者。
（一）
那只飛向世界的雛鷹已展翅翱翔。
“我09年考進北京理工大學車輛工程專業，接觸賽車，已經有7年。”
“我的賽車夢是從大一那年去自習室的路上開始的。那年的一個下午，我正走在去自習室的路上，隱約聽到遠處傳來引擎的轟鳴聲，我尋聲來到操場邊一條空曠的馬路上，看到一輛造型很酷的小賽車正在路中央的樁桶中飛快地穿梭著，幾個學長在一旁端著電腦，分析各種數據。他們告訴我，這是一輛方程式賽車。它動聽的轟鳴聲、入彎出彎時完美的操控，給我留下了深刻的印象。”再開學時，正逢學校方程式車隊招生，劉迪抱著試試看的態度報了名，誰知這份姻緣竟一發不可收拾。
北京理工大學是“中國大學生方程式汽車大賽”最早參與者，第一、第二屆的車隊總冠軍。劉迪加入學校車隊后，滿心想蟬聯冠軍，一場大火讓他知道：體育競賽不可控因素真得太多、太多。
“當時，我們的賽車設計、組裝、測試已經完畢，賽車與所有參賽材料全都裝在一輛貨車上運往上海賽車場。哪想到，在高速路上，貨車著火，參賽車輛燒得只剩車架，返回來看時，許多女生都哭了。我沒有，只有回到學校看到空蕩蕩的庫房，徹底傻了！”
（二）
2014年，劉迪接獲中國賽車隊邀請，擔任FE（Formula E Championship）——世界電動方程式錦標賽中國車隊的賽車技師。那一年，他24歲。
中國車隊的合作方是前F1坎波斯車隊，車隊的技術人員總共有12位，9位西班牙人，1位法國人，1位意大利人，劉迪是最年輕、也是唯一的中國人。
在技術團隊里，劉迪負責輪胎和電池。在比賽前期與其他工程師們確定新舊胎的使用策略、換胎策略、胎壓選擇、溫度的控制，并且在比賽過程中進行實時監測。在電池方面，劉迪需要做的就是根據比賽的排位、分組來制定幾輛車的充電策略，權衡時間、充電功率、充電順序、均衡效果等各個因素之間的取舍。
2015年FE英國倫敦總決賽，NEXTEV中國隊憑借電池效能管理上的優勢，后來居上奪得車手年度冠軍。劉迪與車手小皮奎賽后合影的照片登上了各大媒體的顯耀位置。
作為車隊里唯一一名中國工程師，難免會被人拿來與國外工程師相比較，談到相互的差距，劉迪坦言：“我們的技術支持團隊來自西班牙，他們可以說是專業中的專業，對于工程問題富于靈感又敢于實踐，所有工作的質量、效率都很高。而對于專業技能，我們之間的差別，就像我們常常談到的國外的小孩兒和中國小孩兒間的差異，我得益于從國內教育中得到的扎實的基本功，善于運用公式，善于空間想象，用精準的數字對需要的零部件進行設計。”
前F1車手、Campos賽車帝國掌門人阿德里安 坎波斯曾這樣評價劉迪：“Darren（劉迪）是我30年來所見到的最有天賦的年輕人之一，無論是Formula E整個賽季的工作，還是WTCC（世界房車錦標賽）的臨時幫忙，他都展現出賽車行業成功人士的性格特征，我敢確信他定能在賽車的世界級舞臺擁有一席之地！”
（三）
26歲的劉迪如今儼然“空中飛人”，在國內和國際的各大賽事上都能見到他忙碌的身影。2016年，他又多了一份工作，那就是作為中國賽車隊的技術人員，參與北汽、西班牙Campos 公司、中國賽車隊合作的“純電動超跑”開發工作。北京車展的ARCFOX-7便是他們的成果。
劉迪坦言自己有兩個夢想，一個是希望自己在學校支持下創立的“京工賽業”公司能夠有更長遠的發展，另外一個是希望在未來的十年內，中國國家賽車隊無論是人員結構還是賽車上的重要零部件，能夠完全實現“中國制造”。
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