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　　3月19日下午，2017年第八屆亞洲殼牌節能馬拉松賽在新加坡圓滿落幕，來自亞洲、非洲和澳大利亞等20個國家的123支隊伍在新加坡樟宜展覽中心展開激烈角逐。北理工節能車俱樂部選派的BIT Econopower車隊在指導教師宋強的帶領下以427KM/KWH的優異紀錄，獲得了原型車純電動組亞軍，在這一賽事中連續兩年斬獲好成績。

　　賽車漂洋過海來到異國賽道，顯得有些水土不服，賽程一開始就經歷了輪胎爆胎、傳動齒輪松動等意外，險些導致難以完賽，再加上惡劣的賽道條件和炎熱天氣，這次的獎杯更顯得來之不易。北理工代表隊的隊員們各司其職、頑強拼搏，在困難面前絕不輕言放棄，尤其是在這樣高溫和惡劣工況下連續長時間駕駛的女車手，也依然一絲不茍地刷新著每一圈的成績。在隊員們與指導老師共同的努力下，賽車在正式賽中成績穩步提升，最終成功地完成了全部比賽。

車檢進行中，十多項嚴格檢查

隊員在緊張的調試

賽場馳騁在新加坡賽道上

　　殼牌節能馬拉松賽起源于1939年的美國，那時，殼牌實驗室的科學家之間流行一個挑戰：用一加侖燃油，看誰的車跑的最遠。看似“極客”之間的笑話，最終卻誕生了一項頗具規模的汽車環保賽事。這項賽事旨在提升全社會的節能環保意識，培養大學生的創新意識、實踐能力和團隊協作等綜合素質。

　　北理工節能車俱樂部自2016年即著手準備此項賽事得參賽事宜，不斷努力實現技術創新。一年多以來團隊一直致力于車身造型和輕量化設計，碳纖維單體殼的成功，相較于以往的賽車，整車重量降低30%，達到了很好的效果。高效率的電機和控制器，向效率的極限一次次發起沖擊，才能取得如此優異的成績。

　　比賽的閑暇，隊員們積極與國內外優秀車隊進行交流，在溝通與學習的過程中，收獲了技術與友誼。3月20日賽事結束后，與同濟大學志遠車隊一道，拜訪了新加坡南洋理工大學節能車隊，其車輛的設計理念、實驗室嚴謹的工作氛圍和工作區域的細致規劃，都對我們的車隊建設有著很強的借鑒意義。

南洋理工大學交流參觀

　　優異成績的取得和車隊的發展離不開全體隊員的共同努力、離不開老師們親赴一線的悉心指導，更離不開學校職能部門和學院的大力支持。2007-2017，過去的十年，是節能車隊的一個里程碑，團隊更加成熟，運行機制更加合理，技術的積淀愈加深厚。下一個科技創新的十年，一度電，一升油，賽車能跑多遠？沒有答案。北理工節能車俱樂部的歷史等待著一屆又一屆熱愛汽車、熱愛創新、熱愛實踐的北理工學子用青春和汗水不斷去書寫和創造。